FDS

di Stefano Marzola

Il campione del mondo in carica, Valentino Rossi, ha ottenuto il miglior tempo nei test che anticipano la stagione. Il suo compagno di squadra, Jorge Lorenzo, si è fermato in quinta posizione. Un inizio soddisfacente, insomma, per il team Fiat Yamaha che a Sepang sta come gli altri team cercando un buon setting della moto.

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di Lorenzo B.

Come anticipato abbiamo testato la nuovissima Honda VFR1200F in Spagna in un lungo tour stradale di centinaia di chilometri.

Ci abbiamo messo più tempo del dovuto e di questo ce ne scusiamo ma le domande erano davvero tante.

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Divertente vedere che un tipo, provando a fare la stessa cosa in auto, ottiene come unico risultato quello di cappottarsi …

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di Gianluca

Honda Italia annuncia la propria presenza al Bike Expo Show di Padova in programma dal 15 al 17 gennaio prossimi. Fra le novità 2010 esposte all’interno del Padiglione 7 la nuovissima VFR1200F, la potente Road-Sport equipaggiata con un V4 di 76 gradi, iniezione elettronica, ABS Combinato e tanti brevetti esclusivi che l’hanno eletta protagonista indiscussa del mercato motociclistico internazionale.

Lo stand della Honda Italia alla rassegna veneta sarà la vetrina naturale per le grandi novità nel settore Custom e Cruiser, fra cui spicca il debutto nazionale della Special di serie VT1300CX, chopper bicilindrico. Damigelle d’Onore di quest’originalissima icona Custom anche le tradizionali bicilindriche Shadow 750 e Shadow Spirit.

Al Bike Expo Show di Padova Honda esporrà anche le moto prodotte nello stabilimento italiano di Atessa, fra cui si distinguono certamente la tradizionale CBF600S e la SuperNaked sportiva CB1000R esposta nell’inedita versione eXtreme rossa, con telaio e forcellone di colore nero. Molto attesa anche la grintosa CBF1000 che arriverà nelle concessionarie a gennaio.

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Qualche settimana fa vi abbiamo presentato il video teaser di una sfida tutta italiana proposta dai colleghi inglesi di MCN:

La massima espressione tecnologica e prestazionale delle moto stradali, la Ducati Desmosedici RR, contro la massima espressione tecnologica e prestazionale delle auto stradali, la Ferrari F430 Scuderia.

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Aggiornamento 10/11/2009

Le conseguenze dell’ultimatum di Valentino Rossi alla Yamaha

di Massimo Falcioni

Sbaglia poco in pista e anche fuori, Valentino Rossi. E quando parla di strategie, specie “a freddo”, non lo fa “sine cognizione causae”. Perché allora questo brusco e provocatorio “avvertimento” alla Yamaha (“Devono scegliere tra me e Lorenzo per il 2011.

Io ho una grande opzione per passare alla Ducati”), cioè alla Casa che anche quest’anno gli ha dato tutto, in primis la moto più equilibrata e competitiva? Più che avvertimento è un vero e proprio ultimatum.

Ai tempi dei grandi padroni d’industria, con il Conte Agusta, con il Commendator Gilera, con il comm. Parodi della Guzzi, con il conte Boselli della Mondial, con il comm. Morini, con i fratelli Benelli, una dichiarazione come quella di Rossi avrebbe portato all’immediato licenziamento. Ne fece le spese persino uno che si chiamava … Mike Hailwood.

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Valentino Rossi: “Yamaha deve scegliere fra me e Lorenzo” e pensa alla Ducati

di L. Lallai

Valentino Rossi non ce la faceva più, doveva esternare il suo disappunto a proposito della lotta interna nel team Fiat Yamaha, e l’ha fatto con parole chiare e non proprio amichevoli:

“Devono scegliere tra me e Lorenzo per il 2011. Ho una grande opzione per passare alla Ducati. Tentare di vincere il campionato con una moto italiana sarebbe una grande motivazione”

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di Gianluca

Il sistema Tutor arriverà prossimamente anche sulle strade statali. L’ANAS - riportano i cugini di autoblog.it - ha investito 4 milioni di euro per installare il dispositivo in tre punti strategici, primo fra tutti sulla Romea, considerata la strada più pericolosa d’Italia.

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Va detto, a favore del Tutor, che nel 2008 gli incidenti sono diminuiti del 20% con un dimezzamento del numero di vittime.

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